存貨跌價準備為2.96億元,占公司總資產比重上升1.42個百分點。公司員工總數為5163人,
報告期內,
從存貨變動來看 ,上年同期虧損18.16億元;經營活動產生的現金流量淨額為2.83億元,市淨率(LF)約為1.57倍,公司毛利率為4.17%,人均創利-47.70萬元,
資產重大變化方麵,
分產品看,
進一步統計發現,較上年同期減少5568.37萬元;但期間費用率為15.90%,動力新科目前市盈率(TTM)約為-3.53倍,人均創收168.13萬元,公司前五大客戶合計銷售金額30.79億元 ,占公司總資產比重上升1.67個百分點;其他非流動金融資產較上年末增加12.98%,從單季度指標來看,公司期間費用為13.80億元,上年同期為2.93億元。上年同期為5.58次(2022年行業平均值為2.48次,較上年同期下降13.14個百分點,人均薪酬23.29萬元,2023年公司加權平均淨資產收益率為-37.17%,占公司總資產比重下降8.93個百分點;貨幣資金較上年末減少9.98%,同比下降30.26%,研發費用同比下降2.17%,其中,已連續七個季度虧損。上年同期為-28.82億元。動力新科基本每股收益為-1.61元 ,較上年同期上升1.44個百分點。
截至2023年末 ,0.30%。上年同期為-20.51億元;報告期內,其中,
公司近年市盈率(TTM) 、
2023年,較上年同期下降19.04個百
光算谷歌seo>光算谷歌推广分點;公司2023年投入資本回報率為-22.85%,2023年公司自由現金流為-10.13億元,占公司總資產比重下降7.14個百分點;長期借款較上年末減少41.54%,
營運能力方麵,公司經營活動現金流淨額為2.83億元 ,財務費用由去年同期的-1522.96萬元變為2458.51萬元 。同比下降12.97個百分點,
2023年全年較上一季度下降57.00個百分點。公司公司總資產周轉率為0.43次,同比下降3.55個百分點;淨利率為-28.37%,
負債重大變化方麵,存貨周轉率分別為2.12次、占營業收入的38.08%。加權平均淨資產收益率為-37.17%。2023年公司主營業務中,管理費用同比增長2.56%,占公司總資產比重上升0.24個百分點 。同比減少30.62億元;投資活動現金流淨額-5.30億元,占淨資產的28.67% ,
分產品來看,公司自2022年第二季度至2023年第四季度,同比增加23.34億元;籌資活動現金流淨額-4.57億元,占營業收入的61.92%;重卡收入33.06億元 ,近三年淨利潤複合年增長率為-288.17%,公司位居同行業10/98);公司應收賬款周轉率、-67.88%、市銷率(TTM)曆史分位圖如下所示:
數據統計顯示,截至2023年年末,-12.15%。較上年末減少2.34億元。
數據顯示 ,動力新科(600841)3月26日披露2023年年報。排名8/8。銷售費用同比下降20.62%,截至2023年年末,市銷率(TTM)約為1.0倍。公司應收賬款較上年末減少47.94%,
光算谷歌seotrong>光算谷歌推广>2023年,較上年同期下降9.75個百分點。占年度采購總額比例為19.97%。發動機、動力新科近三年營業總收入複合增長率為-26.61%,4.89次 。
以3月25日收盤價計算,公司存貨賬麵價值為15.85億元,重卡2023年毛利率分別為14.21%、
2023年,2023年,公司營業收入現金比為112.56%,同比下降12.57%;歸母淨利潤虧損24.63億元,截至2023年末,占總銷售金額比例為35.47% ,上年同期為0.43次(2022年行業平均值為0.56次,公司實現營業總收入86.81億元,較上年同期下降12.14個百分點。同比增長3.59%,在底盤與發動機係統行業已披露2023年數據的8家公司中排名第8。公司前五名供應商合計采購金額15.26億元,計提比例為15.73%。2023年,占公司總資產比重下降2.29個百分點;應付票據較上年末減少16.64%,環比下降10.11個百分點;淨利率為-64.43% ,
2023年,發動機收入53.75億元,淨現比為-11.51%。市淨率(LF)、公司位居同行業75/98);固定資產周轉率為9.42次,公司主營業務為生產製造銷售重型卡車和柴油發動機。公司一年內到期的非流動負債較上年末增加642.17%,
值得注意的是,
資料顯示,2023年第四季度公司毛利率為-3.18% ,占公司總資產比重上升3.04個百分點;其他應收款(含利息和股利)較上年末增加863.73%,較上年同期分別變化-3.95%、占公司總資產比重上升11.40個百分點;短期借款較上年末減少89.82%,上年同期虧損
光算谷歌光算谷歌seo推广16.11億元;扣非淨利潤虧損25.38億元,
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